Inviato: Dom Ago 02, 2009 9:06 am Oggetto: Software utili
Ciao ragazzi! Quanto tempo!
Volevo avere qualche consiglio su alcune cose.
1: Avrei bisogno di un programma che mi consenta di creare SID e STAR. Ne esiste uno?
2: Non so come fate voi, ma quando uso FS mi trovo sempre ad avere un piccolo problema se non gioco on line. Sono in volo e nella fase finale spesso mi ritrovo ad inserire la star senza sapere quale sarà la pista sulla quale atterrerò perchè l'atis non è mai attivo a distanza elevata. Esiste un modo per sapere l'atis dell'aeroporto prima?
3: Inoltre avrei bisogno di un'applicazione per creare piani di volo (anche tramite inserimento manuale di tutti i punti rotta) possibilmente free.
1: Avrei bisogno di un programma che mi consenta di creare SID e STAR. Ne esiste uno?
Credo che per FSX esista solo FSCommander (specie di evoluzione/involuzione di FSNavigator, e come questo rigorosamente payware)... per il resto... da quando ho fatto il sospirato upgrade, FSX devo ancora reinstallarlo... e non ne sento nemmeno particolarmente la mancanza. ¬_¬
Molto meglio X-plane9.
luket87 ha scritto:
2: Non so come fate voi, ma quando uso FS mi trovo sempre ad avere un piccolo problema se non gioco on line. Sono in volo e nella fase finale spesso mi ritrovo ad inserire la star senza sapere quale sarà la pista sulla quale atterrerò perchè l'atis non è mai attivo a distanza elevata. Esiste un modo per sapere l'atis dell'aeroporto prima?
Beh, se sei tra quelli che usano il solo meteo integrato, allora no. Niente da fare. L'eccellente programmazione M$-iana e soprattutto la estremamente riveduta e potenziata ATC di default non te lo consente nemmeno per ipotesi.
Ah, le gioie del sarcasmo.
Se invece sei tra quelli che usano ActiveSky, puoi chiedere a questo di visualizzarti il metar dell'aeroporto di arrivo inserendo il codice ICAO di detto aeroporto nell'apposito campo di ricerca del programma, e sei a cavallo.
Se vuoi a tutti i costi un'alternativa freeware a AS, che non sia il mezzo abbozzato meteo integrato... prova ad installare FSUIPC per FSX e usare FSMetar, che permette di visualizzare un metar a richiesta (e, soprattutto nella versione 1.5b, è un sacco meglio del meteo integrato, abbi solo l'accortezza di far chiedere al programma solo il meteo del circuito VATSIM, che gli altri purtroppo non funzionano).
Bada, metto le mani avanti, che garantisco il funzionamento di FSMetar SOLO sotto FS9, ma visto che è un freeware, e che FSUIPC può essere usato senza registrazione, tentar non nuoce. Al limite, dovesse la sfiga non fartelo funzionare, disinstalli tutto e via.
luket87 ha scritto:
3: Inoltre avrei bisogno di un'applicazione per creare piani di volo (anche tramite inserimento manuale di tutti i punti rotta) possibilmente free.
Vi ringrazio per ora.
FSCommander, di cui sopra, è l'unico che io conosca per il mancato successore di FS9 ma degno erede di FS2000.
mi servirebbe che tu mi rispondessi di nuovo basandoti su questa importante informazione.. grazie.
Comunque uso Activesky ma anche con i metar non sai le piste attive. Puoi dedurle dal vento ma rischi sempre di sbagliare magari perchè pensi per esempio il vento viene da 340, allora la pista attiva è la 34.. ma per esempio per roma.. 34L o 34R?? Spero di essermi spiegato.
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Inviato: Mar Ago 04, 2009 8:34 pm Oggetto:
luket87 ha scritto:
Scusa! Mi odierai ma ho fatto un errore!
Ho postato nella sezione sbagliata! io uso FS9...
Errare umanum est, perseverare politicum. Sapessi usare un po meglio il pannello di amministrazione muoverei tutto il thread... purtroppo... vabbè, lassamo sta, va.
luket87 ha scritto:
mi servirebbe che tu mi rispondessi di nuovo basandoti su questa importante informazione.. grazie.
Beh, ActiveSky 6.5 è lo stato dell'arte per il meteo sotto FS9, e ce l'hai già. Inutile cercarne altri.
Per quanto riguarda il poter fare delle procedure personalizzate, oltre A FSCommander (che esiste e funziona anche sotto FS9) potresti... procurarti... FSNavigator...
...FSNavigator è stato infatti ritirato dal mercato dal suo autore senza che un buon motivo fosse spiegato. Non è possibile comprarselo nuovo...
...non mi fare aggiungere altro.
luket87 ha scritto:
Comunque uso Activesky ma anche con i metar non sai le piste attive. Puoi dedurle dal vento ma rischi sempre di sbagliare magari perchè pensi per esempio il vento viene da 340, allora la pista attiva è la 34.. ma per esempio per roma.. 34L o 34R?? Spero di essermi spiegato.
Nel caso di piste parallele, come da te chiesto, molto dipende dalle regole dell'aeroporto. Esempio chiarificatore, Malpensa ha due piste parallele, ma la loro vicinanza (sono un po troppo vicine-vicine) e la posizione disassata del terminal impedisce l'uso contemporaneo effettivo di entrambe le piste, in quanto gli aerei della pista più esterna devono attraversare la pista più interna per spostarsi da e verso il terminal, compromettendo il flusso degli aerei su questa.
Fiumicino invece di piste ne ha 4, 3 delle quali utilizzabili contemporaneamente, visto che i terminal sono costruiti in posizione centrale e dette piste sono distanti una dall'altra (ad eccezione delle 16R/34L e 16C/34C).
In generale quindi a Malpensa viene usata una sola delle piste, anche se ce ne sono due, quale delle due viene usata è probabilmente (a parte il caso dell'impossibilità dell'uso di una per motivi di manutenzione) una questione di intasamento delle file degli aerei a terra, l'altra è usata come taxiway. A Fiumicino, con tre piste lunghe per atterraggio di qualsiasi cosa e una medio-lunga per i decolli ortogonale alle altre. Viste le loro posizioni, tre su quattro piste possono essere usate contemporaneamente (la 16R/34L e 16C/34C non possono, per motivi di vicinanza essere usate contemporaneamente, proprio come a Malpensa, quindi la 16C/34C è usata di solito come una taxiway, a meno che la 16R/34L non sia inusabile o in manutenzione, nel qual caso la 16C/34C viene usata come pista).
Quale dovresti scegliere tu per atterrare? Consulta le carte e se una delle due è usata in preferenza per atterrare, atterra su quella. Se non c'è una preferenza assoluta... atterra un po dove ti pare... magari (se come sembra usi ancora la ATC default), chiedi quella meno trafficata.
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Inviato: Mer Ago 12, 2009 4:30 pm Oggetto:
Santo Dio... innanzitutto scusa il ritardo con cui ti rispondo, ma cerca di capire, siamo in agosto e la testa sta altrove. Inoltre le prossima settimana sono anche del tutto fuori sede (con le chiappe a mollo al mare), quindi ricordatevelo.
Ne FSNavigator ne FSCommander ti fanno apparire le SID e le STAR sul FMC di qualsiasi aereo, ti danno però la possibilità di preconfigurare graficamente su una mappa come la SID o la STAR dovrebbe essere navigata. Che poi tu scegli di navigarla a mano o usando l'autopilota è una tua scelta (tra l'altro, FSNav ha una funzione che permette di seguire automaticamente il tracciato che hai impostato sulla sua mappa... e credo anche FSCommander, sebbene io non lo abbia mai usato, dovrebbe, visto che è una specie di successore di FSNav).
Per creare SID e STAR che siano letti da qualsiasi FMC simulato, mi spiace tantissimo, FSNav e FSCom sono inutili. Più che altro, se ti servono le Terminal Procedure per i tuoi aerei, dovresti acquistare le AIRACS. Si, ho detto acquistare, perché nella generale tendenza dei tempi in cui viviamo, nei quali quasi tutti i freeware di buon successo diventano payware, anche le AIRACS sono state rese tali, e le trovi su: http://www.navdata.at/
Fino a lunedì mattina sono qui, disponibile e cercherò di rispondere ad altre domande, poi da lunedì pomeriggio all'altra domenica sarò fuori sede.
Ragazzi, ho creato le sid e le star editando i files di testo della PMDG ottenendo i risultati sperati senza l'utilizzo di nessun software.
Appena potrò scriverò un piccolo tutorial su come creare le proprie procedure. Così quei poveri come me che vorrannò creare sid e star non dovranno diventare pazzi su internet cercando istruzioni inesistenti!
Registrato: May 15, 2007 Messaggi: 395 Località: Atripalda (AV)
Inviato: Dom Ago 16, 2009 12:02 am Oggetto:
luket87 ha scritto:
Ragazzi, ho creato le sid e le star editando i files di testo della PMDG ottenendo i risultati sperati senza l'utilizzo di nessun software.
Appena potrò scriverò un piccolo tutorial su come creare le proprie procedure. Così quei poveri come me che vorrannò creare sid e star non dovranno diventare pazzi su internet cercando istruzioni inesistenti!
Bene. Quando lo avrai finito, per favore ricordati di pubblicarlo anche qui, o se troppo lungo contattami che lo pubblico io, come file nella pagina principale.
Il tutorial è quasi pronto. Sto completando la versione inglese, mi ci vorranno ancora due o tre giorni. Appena puoi dimmi dove te lo devo mandare e in che formato. PDF va bene?
Registrato: May 15, 2007 Messaggi: 395 Località: Atripalda (AV)
Inviato: Ven Ago 21, 2009 11:13 pm Oggetto:
luket87 ha scritto:
Il tutorial è quasi pronto. Sto completando la versione inglese, mi ci vorranno ancora due o tre giorni. Appena puoi dimmi dove te lo devo mandare e in che formato. PDF va bene?
Scusa il ritardo, sto ancora completando la versione inglese... la traduzione richiede molto tempo e concentrazione, cosa che con questo caldo è difficile ottenere! Al più presto lo mando all'indirizzo E mail anche perchè la versione italiana solo 10 pagine e probabilmente lo sarà anche quella inglese.
Domani mattina do un ultima occhiata ai tutorial e li invio all'indirizzo e mail.
So che non sono pagato ma mi sarebbe piaciuto rispettare quello che avevo detto all'inizio, perccato che non mi sia stato possibile. Ma comunque non credo che ci sia la fila ad aspettare questo tutorial.
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